信息技能（ICT，Information and Communication革新的中心技能与重要引擎。作为通用性技能，信息技能对其他工业与全体经济增加具有显着的辐射效果，关于国家安全与军事实力相同至关重要，因而也被认为是归纳国力的重要标志。

　　2017年全球ICT工业全体规划估计打破52000亿美元，其间ICT服务业到达34500亿美元，ICT制造业打破18000亿美元。站在细分范畴的视点，集成电路、软件和IT服务、通讯别离承担着信息的核算、加工处理和传输功用，这三类技能也成为各企业和各国竞赛开展的重要高地。

　　全球半导体工业商场规划现已从1996年1320亿美元增加至2017年4122亿美元。依据美国半导体职业协会（SIA）的核算，依照半导体企业总部所在地分类，现在美国公司占到全球半导体商场份额的一半左右，其次为韩国、日本，我国现在商场份额在5%左右。

　　半导体能够分为分立器材、光电子、传感器、集成电路，其间集成电路占比最高，占到2016年全球半导体出售金额的81.6%。我国现在现已成为全球最大的半导体与集成电路消费商场，可是自给份额仅10%左右，每年的进口金额逾越2000亿美元。

　　在许多中心集成电路如服务器MPU、个人电脑MPU、FPGADSP等范畴，我国都尚无法完结芯片自给。此次中兴事情，正是因为中兴在高端光通讯芯片、路由器芯片等方面依托博通等供货商，以至于一旦被美国制裁就将面对破产危险。对外依托仅仅我国在中心芯片范畴适当单薄的外在体现，其实质是在集成电路的各中心工业链环节短少满意的、长时刻的本钱投入、研制投入与堆集。2017年美国芯片巨子英特尔研制开销到达130亿美元、本钱开销估计到达120亿美元，仅研制开销就已挨近我国悉数半导体企业全年的收入之和；高通、博通、英伟达等芯片规划厂商更是将20%左右的出售收入投入用于研制。国内集成电路制造领军企业中芯国际2016年本钱开支26.3亿美元、研制投入仅3.18亿美元，如此悬殊的投入比照下，中美半导体范畴的产出间隔可想而知。

　　作为现代精细制造业的代表，一颗小小的微处理器上集成了数十亿个晶体管、需求阅历数百步工艺进程，这决议了芯片范畴的“短板效应”——任何一个零件或环节犯错，都会导致无法到达量产的良率要求；任何一个进程都需求经过绵长的研制、测验与堆集，绝非一朝一夕。这个进程不只需求具有很多专业人才，更需求在要害设备与原资料范畴供给首先完结打破。

　　2016年全球前十名半导体设备供货商中，除了荷兰的ASML、新加坡的ASM Pacific，其他四家坐落美国、四家坐落日本，其间美国的运用资料公司（AMAT）排名榜首、2016年出售额达100亿美元。四家美国公司现已占到全球商场份额的50%，即便第二名荷兰光刻巨子ASML股东中也有着英特尔的身影。而在此范畴国内尚无企业上榜，2016年我国半导体设备出售仅57.33亿元，其间中电科电子配备集团排名榜首，但出售金额也仅9.08亿，我国前十强占全球半导体设备商场份额仅2%。常年占有全球半导体设备榜首的美国AMAT产品简直横跨CVD、PVD、刻蚀、CMP等除了光刻机外的一切半导体设备，公司的30%职工为研制人员，具有12000项专利，每年研制投入逾越15亿美元，而国内半导体设备龙头北方华创研制开销不到1亿美元。

　　站在工业链的视点，集成电路能够分为规划、制造与封装测验三个环节，其间笔直一体化办法称之为IDM（Integrated Device Manufacture），以英特尔、三星为代表；专业化分工则能够分为Fabless（IC规划）、Foundry（晶圆代工）、封测，Fabless的中心是IP，以高通为代表；Foundry的中心是制程与工艺的先进性与安稳性，以台积电为代表；封测相对来说对技能的要求不如前两者。

　　IC规划范畴，2016年全球前十大Fabless厂商中，我国上榜两家，华为海思排名第七、紫光集团排名第十，算计商场份额约7%。考虑到博通（Broadcom）计划将总部从新加坡迁回美国，实践上这份全球前十Fabless厂商中美国公司将占有7席，算计商场份额到达56%，是芯片规划范畴的肯定王者。假如算上IDM的英特尔，美国在IC规划范畴的份额将更高。

　　我国近年来在IC规划范畴的前进不小。2010年全球前十大Fabless厂商中尚无一家大陆企业入围，除了***区域的联发科排名第五，其他九家均为美国企业。而2016年华为海思与紫光集团双双进入前十，大陆企业在IC规划范畴的全球商场份额也由2010年5%左右进步一倍至约10%。一起美国企业份额则从69%下降至55%左右。虽然短期之内美国在IC规划范畴的霸主方位难以撼动，但相对实力正在此消彼长。

　　晶圆代工范畴，全球前十大晶圆代工厂中，我国占有两席，中芯国际排名第四、华虹排名第八，一共商场份额到达7%；美国Global Foundries排名第二，商场份额11%。台积电为纯晶圆代工范畴肯定龙头，商场份额到达59%。除了出售收入的间隔，华虹最高水平制程只要90nm，首要产品都是为电源办理IC、射频器材芯片代工。中芯国际量产的28nm制程良率没有完全安稳，而台积电现已导入10nm制程为苹果iPhone8的A11处理器、华为mate10的麒麟970手机芯片代工，而且计划本年将量产7nm制程。从“28nm-20nm-14nm-10nm-7nm”的工艺晋级途径来看，中芯国际与台积电的技能工艺水平差了三代。

　　小结：我国是全球最大的半导体与集成电路消费商场，可是90%依托进口，自给份额仅10%左右，每年的进口金额逾越2000亿美元。我国在集成电路范畴的本钱与研制投入方面都与美国存在较大间隔。细分范畴来看，我国在半导体要害设备与资料方面最为缺少；在IC规划范畴华为海思、紫光展讯等近年来前进较大，但间隔仍大；在制造范畴，台积电实力强壮，中芯国际与国际最早进制程差了三代工艺水平。

　　以功用分类，软件能够分为系统软件、支撑软件和运用软件，其间系统软件担任办理和调度各种硬件资源和程序；运用软件担任面向特定范畴完结特定功用；支撑软件坐落两者之间，担任支撑其他软件的编写与保护，如编程软件、数据库办理软件等。现在的大都互联网服务，实践上也是运用软件。

　　依据普华永道思略特发布的“2017全球立异企业1000强榜单”，其间软件与互联网服务公司依照研制投入排名的立异十强榜单中，我国凭仗BAT占有第7、第8及第10名，前五名清一色为美国企业——亚马逊、谷歌、微软、甲骨文、Facebook。美国前三强软件与互联网服务公司亚马逊、谷歌、微软的研制开销均逾越百亿美元，比较BAT中最高的阿里巴巴也仅到达25亿美元。

　　假如不包含互联网服务公司，在软件范畴立异十强榜单中除了德国的SAP外其他均为美国公司，我国公司无一上榜。软件范畴我国立异排名最靠前的是金山软件，2017年研制投入达2.6亿美元，而榜首名的微软到达119.9亿美元。

　　在系统软件范畴，当时PC操作系统根本上被Windows独占，Windows装机量挨近全体商场的88%，Windows与Mac OS算计逾越97%；手机操作系统则被IOSAndroid两家分割，两家算计逾越98%。数据库系统则是甲骨文名列前茅。在这些根底软件与底层系统范畴，我国现在仍是空白。

　　操作系统开发是一件系统工程，Windows 7开发大约有23个小组超千人团队，需求代码量5千万行，短少顶层规划的研制注定短少功率。我国当时的操作系统研制大多是依据Linux开源内核进行二次开发，假如以两弹一星办法、倾举国之力进行攻关，信任技能难题可解，政用、军用的自主可控需求也能够得到满意，但短期商用的或许性微乎其微，根本原因在于操作系统开发并不契合商业的投入产出比逻辑。

　　Windows、IOS、Android等底层操作系统适当于大厦地基，在此之上现已形成了运用程序库与开发者社区彼此影响、彼此促进、彼此依托的老练生态。假如没有革新性的体会革新，从头开端研制适当于把大厦推倒重建，投入产出不成正比，因而商业公司鲜有进入，而更适合大学与科研机构作为学术课题进行研制。

　　云核算实践上是对互联网上的核算、存储和网络三类资源和运用进行系统办理与分配。依照服务办法，云核算首要能够分为三类——根底设备即服务（IaaS，Infrastructure-as-a-Service），渠道即服务（PaaS，Platform-as-a-Service），软件即服务（Software-as-a-Service）。其间IaaS和PaaS办理的是最底层的硬件资源和根底运用（如数据库），因而也被视作下一代信息社会的根底设备。

　　依据美国商场研讨机构Synergy Research核算，现在全球根底设备云服务（IaaS+PaaS+保管私有云）商场中，亚马逊AWS商场占有率挨近35%，其他为微软Azure、IBM、谷歌，阿里云排名第五，全球商场份额不到5%。

　　在SaaS范畴，微软收买LinkedIn后逾越Salesforce成为榜首，其他排名靠前的Adobe、Oracle、SAP均是传统软件范畴的抢先企业。因为我国在传统软件范畴的单薄，在SaaS范畴没有代表性的头部企业呈现。

　　小结：我国在软件范畴适当单薄，尤其在系统软件和支撑软件范畴，在互联网服务范畴BAT尚能与亚马逊、谷歌、Facebook一较高下，但在研制投入方面远不及美国同行。在云核算范畴，阿里云开展很快，但现在的体量仅为亚马逊AWS的1/10。

　　通讯是信息社会的“神经网络”。当时全球四大通讯设备巨子华为、爱立信、诺基亚、中兴，我国占有其二。华为2017年出售额925.5亿美元，研制投入137.9亿美元，大幅逾越传统通讯设备巨子爱立信与诺基亚。与美国无线通讯巨子高通比较，华为的收入与研制投入体量相同抢先。在曩昔十年内，华为在研制范畴累计投入近4000亿人民币，现在具有逾越7万份专利（逾越90%是发明专利）。

　　从署理交流机发家、2004年树立海思半导体进行集成电路的自主研制，华为经过30年的堆集成为全球通讯设备榜首，并在此根底上进入企业级中心路由器与移动终端商场。依据商场研讨机构IDC数据，现在2018榜首季度华为的以太网交流机商场份额到达8.1%、企业级路由器商场份额到达25.1%，仅次于思科；在移动终端商场，2016年华为智能手机出货逾越1.3亿部，仅次于苹果与三星。

　　鄙人一代的规范拟定上，以华为为代表的我国企业也开端锋芒毕露。3GPP界说了5G的三大运用场景——eMBB（3D/超高清视频等大流量移动宽带事务）、mMTC（大规划物联网事务）、URLLC（无人驾驶工业自动化等超高牢靠超低时延通讯事务）。在2017年11月美国Reno举办的3GPP RAN1#87会议中，华为主导的Polar码成为eMBB场景下控制信道编码终究计划，而高通主导的LDPC码成为数字信道编码计划，中美不相上下。这也是作为通讯物理层技能的信道编码规范拟定以来榜首次由我国公司推进，显现出我国在全球通讯范畴线国际移动通讯大会（MWC）上发布了全球首款3GPP规范的5G商用基带芯片巴龙5G01，能够供给2.3Gbps的传输速度，支撑高低频、也支撑独立或非独立办法组网。华为也成为首个具有“5G芯片-终端-网络才干”的5G解决计划供给商。在国家5G测验项目中，华为在第二阶段抢先爱立信、诺基亚贝尔等厂商首先完结悉数测验项目，而且在小区容量、网络时延等功能方针上处于抢先。

　　虽然现已成为全球通讯职业榜首，华为对曩昔的开展却有着比常人更清醒的知道。华为创始人任正非在2016年全国

　　立异大会上谈到，跟着通讯职业迫临香农定理、摩尔规律的极限，华为正在本职业攻入无人区，曩昔跟着人跑的“机会主义”高速度将逐步减缓。怎么从工程数学、物理算法等工程科学层面的立异过渡到严重根底理论立异，怎么从跟随者成为引领者，任正非之问的答案或许并不在华为公司层面。要确保科技范畴的长时刻竞赛力与领导力，教育体制、科技体制、立异环境等软实力相同重要。在第三章，咱们将进一步讨论中美科技体制差异。2、 航空航天

　　航空航天均是高端归纳性工程技能、理论学科和实践运用的结合，其间航天科技能够分为空间技能、空间科学和空间运用。从整个工业链视点来看，空间技能会集在航天器制造和发射，空间运用会集在地上设备和运营运用，空间科学是依据两者去太空探究新知识，三者彼此支撑彼此依托。

　　从政府活动（包含方针支撑力度、预算开支状况、国际合作状况等）、人员和航天器（宇航员人数、相关学科大学及以上储藏人才数量、在轨航天器数量等）、相关工业（制造才干、发射才干、地上控制才干等）这三方面才干进行鉴定，2017年我国航天实力指数为27.93，较2016年有所进步；美国航天实力指数为89.3居全球首位，但近年来有所下降。归纳来看，现在我国航天实力排名全球第四、仍处于第二队伍。

　　与航天相关性强的天文学与天体物理、物理学等根底研讨较为单薄。依据我国科学院科技战略咨询研讨院《2016研讨前沿》显现，从Essen

　　al Science Indicators（ESI）数据库的上万个研讨前沿挑选出的共180个要点热门前沿为根底来分析10大学科中各国与所在国相关科研机构对要点热门前沿产出论文数量和论文影响力，在物理学的20个热门前沿范畴美国引领数到达11个，我国仅2个；在天文学与天体物理的12个热门前沿范畴，美国引领数到达10个，我国尚无斩获。

　　科学卫星是空间科学研讨的重要根底和手法，我国科学卫星起步晚，成效方面不如美国。时刻上，美国1958年发射的榜首颗人造卫星便是用于研讨探究的“探险者号”科学卫星；我国最早用于科学勘探的是1971年发射的“实践”系列卫星。勘探间隔上，美国“探险者号”系列卫星已勘探过整个太阳系相关数据，向银河系勘探；我国现在勘探最远的是依据嫦娥探月计划的月球，将于2020年左右施行火星勘探计划。卫星数量上，据不完全核算，截止2017年，我国科学卫星数量约50颗，其间大部分是前期发射的“实践”系列卫星，美国方面则约180颗以上。2017年共发射的108颗科学卫星中，美国占了约18%，而我国约为4%。

　　作为空间科学与空间运用的操作根底和完结手法，空间技能是三个环节最为中心的部分。从全球视角来看，近十年，我国的空间技能开展最为敏捷、取得成效最为明显。

　　空间技能不单单指详细某项技能，而是包含从火箭与航天器制造、航天器发射至航天器能安稳运转中触及到的各项技能。最有代表性的为重型火箭技能、载人航天技能、空间站技能与深空勘探技能，从全球视界来看，我国是全球为数不多的能够独立施行登月计划、载人航天计划、天空站计划等，阐明我国航天霸占中心技能数量多、触及规模广；但与美国比较，我国需求在全体功率与质量上继续进步。因为载人航天、空间站与深空勘探均需求以重型运载火箭技能为根底，下文以重型火箭技能为例详细分析我国的空间技能实力。

　　重型火箭是指具有发射低、中、高不同地球轨迹，能够运载不同类型卫星和载人飞船，而且LEO载荷才干（近地轨迹运载才干）超18吨以上火箭，具有该技能与否能够看做能否挤进航天强国的重要方针。现在全球现役的重型火箭包含长征五号（我国）、重型猎鹰（美国）、德尔塔4（美国）等。从全体功能与性价比来看，我国长征五号排全球第三。首要依据以下两方面来判别：

　　1）榜首是全体规划才干。依据重型火箭运载才干要求，现在国际干流运用模块化拼装法，把多级火箭相似搭积木的办法构建成一个大型的新的火箭，美国的土星五号、重型猎鹰与我国的长征五号等都是运用此法。在规划进程中触及一项要害技能叫动特性获取技能。（注：即规划进程需求对火箭组成部分和结构在各种恶劣环境下，例如剧烈轰动、冲击等，发生的改变进行数据分析）

　　比较其他航天强国，现在我国运载火箭动特性的获取比较传统，经过振荡塔（实验火箭完整性的

　　塔）全尺度实验发生，查验周期长、费用高。以美国为例的其他航天强国，则逐步经过等份额模型实验办法来估测实践尺度的数据。这类办法需求有开展老练的实验技能、严厉的理论建模和先进核算机分析运算才干。我国也开端研讨此类技能，但多在理论根底并无实践操作。另一方面，我国在拟定的载荷才干对本钱和牢靠性把控上较为杰出。火箭规划是全体概念，各国依据相应的经济和方针状况来规划最契合国情的计划。因而，在规划环节中，本钱和履行杂乱使命的牢靠性也是检测火箭规划的合理性与优异性的重要方针。比照史上各大重型火箭，我国长征五号以较低发射本钱和高达98%牢靠性，显现出我国在这一环节的技能才干。

　　2）第二是全体动力系统。为了挣脱地球万有引力的捆绑，依据牛顿第二和第三规律，火箭需求到达最小速度为7.9公里/秒。除了到达飞行速度要求，重型火箭要需求满意在多载荷状况下的上千吨起飞推力，然后检测各国对发动机的研制技能。丈量发动机相关的中心方针能够分为运载才干与功率这两大类别。

　　运载才干方面，长征五号运载才干全球现役火箭第三，但运载系数并不算高。最大运载才干方面，包含LEO（近地才干）与GTO（地球同步轨迹搬运才干），其数值越大，标明运载物品越多才干越强。现在长征五号LEO运载才干为25吨，仅次重型猎鹰与德尔塔4号。运载系数方面，即最大有用载荷与起飞分量之比，数值越大，标明同分量的火箭能负载更多载荷，运载才干与功率更高。长征五号LEO运载系数仅为0.0288,与重型猎鹰的0.0451相距甚远，阐明有用载荷才干与功率仍是有段间隔。

　　功率方面，长征五号焚烧功率和射程较高，可是推力功率较低。丈量燃效与射程的方针为比冲，即单位推进剂发生的推力。比冲越高，发动机焚烧功率越高，射程也越远，长征五号YF-77发动机在这方面体现杰出。推力方面，YF-77则差劲于美国几款重型火箭，推力的最大间隔为土星五号的十分之一。可是YF-77的推力缺少现在影响不大，因为完全能够满意长征五号规划的最大运载才干，所以全体牢靠性不受影响。另一方针推重比，最大推力与分量之比，数值越大阐明火箭全体功率越高，进步火箭干质比（火箭净质量与全体满载燃料质量之比）才干越强，利于火箭加快。我国的YF-77推重比约50，远不及美国几款发动机，是F-1一半，更是梅林1-D 的约30%，阐明我国发动机功能与美国间隔大，技能需求进步。

　　空间运用是指以卫星运用为主（约占全球空间经济的80%），其他相关工业为辅的空间衍生服务工业。从卫星工业链来看，包含卫星制造与卫星发射的上游，与更集合的卫星服务与地上设备的下流。据SIA的2018年全球卫星商场陈述显现，2017全年卫星职业商场规划约2686亿美金，其间卫星服务到达1287亿美金，占比48%排为榜首，地上设备1198亿美金，占45%为第二，两项总和超90%。美国收入占比继续多年超40%，但近年来增速放缓、占比有所下降，与此一起我国则以每年超20%的收入增速开展。

　　卫星制造与卫星发射对资金、人才、技能都具有高要求，全球参加公司或许政府部门约为30个，其间，欧美六大制造商占80%以上的商场份额。以GEO商业通讯卫星制造订单为例，美国波音、劳拉、轨迹ATK与洛马占62%，独占过半商场。

　　卫星发射方面，美国不管在发射数量仍是发射收入都遥遥抢先。2016年全球合计发射90次约350颗航天器，其间美国以27%的发射数量和64%的发射收入居首，而我国发射数量与产量均5%，排名第三。

　　比较之下，卫星服务与地上设备门栏较低，具有超1700家公司参加，商场规划巨大增加敏捷。地上设备职业体现最为杰出，商场规划从2012年的754亿美金涨至2017年的1198亿美金，全球四大卫星导航系统（美国GPS,欧洲Galileo,俄罗斯Glo

　　s与我国斗极）逐步完善老练，卫星导航与物联网、5G、大数据等高新科技结合扩展带来的导航工业蓬勃开展是重要原因之一。以导航系统为例比较我国斗极与美国GPS：技能上，斗极安全高效立异。斗极是我国自主研制，不管军事仍是民事方面均可完结安全、自主可控。斗极采纳散布注册，即“发射部分先运用”，与GPS有必要全体系统建成才干投入运用比照，更高效灵敏。其次，比照GPS的双频

　　，斗极运用三频信号带来更牢靠与精准的定位才干，数据处理才干也进一步增强。其三，斗极具有原创的短报文通讯服务，适用于紧迫状况下的方位文字通报功用。商场规划上，斗极打破GPS独占局势，但应战GPS仍旧困难。从全球视角来看，我国导航系统开展最为敏捷，从2012-2015年商场份额占比进步4%；从国内视角来看，截止2017年末数据，我国卫星导航与方位服务产量达2550亿，增加20.4%，其间斗极对工业中心产量贡献率达80%，商场占有率进步至15%，但GPS仍旧坚持超80%商场份额。

　　比较航天，我国航空展示出来的技能与国际先进水平比较，间隔更大，局势更为严峻。

　　依据运用性质，航空飞机能够分为军用飞机与民用飞机。军用飞机方面，从数量来看，我国现役约4500架飞机，是美国现役军用飞机数量的33%，排名仅次于俄罗斯坐落全球第三。从飞机品种来看，我国军用机种根本完全，比照美国仅短少在战略指挥机的布局。从优势机种来看，我国倾向战斗机与

　　，战斗机数量全球第三、无人机全球第二，这与本国疆土防护为主的战略相一致；而美国以全球为方针组织布局，所以跨航运送才干强的加油机与运送机是美国航空称霸全球的本钱之一，我国这两类机种暂时无法赶超美国。以运送机为例，美国运送机22个系列共998架，我国5个系列约100架，总量仅为美国的十分之一，其间18架伊尔76自俄罗斯购买。民用飞机方面，我国现役共5593架飞机，约美国的二十分之一。运送机，即客运机方面，我国小型客运机自主化程度较高，但大型客运机根本悉数依托进口。通航飞机方面间隔更大。通航飞机指民用除掉商用运送以外的一切飞机总称，能够用于空中降雨、空中喷洒等。美国农业林业

　　化程度高，对通航飞机需求大，我国现在尚处于人力与机械力交流进程，通航飞机存量较低。

　　形成上述军用飞机与民用飞机露出的中美差异、限制我国航空开展的要害因素之一是航空发动机技能的开展。

　　比照航天发动机，航空发动机自主立异才干不强，新研制动力进程缓慢，现有发动机难以满意飞机日益增加的动力需求，动力多依托进口。除了国外引入的飞机，我国现役超半成飞机运用国外或拷贝改版的二代发动机，而这些发动机技能约为上个世纪八九十年代水平，在美国或其他航空发达国家根本筛选。例如我国具有最多的战斗机，直到近年涡扇发动机中心技能不断打破，自主研制的WS-10、WS-10B、WS-15等才逐步代替俄制AL-31系列发动机。但四代动力仍在试行，量产通用还需2-3年。

　　其次，发动机产品系列不全，军用发动机不行先进，民用发动机则是空白。军用大推力发动机类型研制有缺少，全体功能与美国同类型比较间隔较远。我国大推力涡扇发动机较老练的WS-10系列，与美国F-110系列、俄罗斯AL-31F在推力上相差数十千牛，适用性较窄；四代的WS-15仍在试行，功能与美国新一代F-135较大间隔。民用发动机要害技能没有打破，大涵道比涡扇发动机研制尚处空白，悉数依托进口。大涵道比涡扇发动机适用于大型运载飞机，例如波音737、747系列，因为中心发动机无法自主研制，我国大飞机简直悉数引自波音与空客。直至上一年自主研制C919试飞成功，才添补我国大飞机项目空白。分析全体，我国霸占全体规划、气动外形、机身资料等100多项中心技能，具有自主知识产权，可是动力系统来自美法合资CFM公司，尚无独立研制同水平发动机的才干。

　　1）工业根底单薄，要害零部件需求进口。因为技能封闭，我国航空航天技能研制均是在困难条件下自主霸占的，即便吸收其他国家开展成功与失利经历，也无法弥补落后开展几十年的工业根底。例如航天级的FPGA（中心芯片）被国外Xilinx、

　　Lattice等独占，无法购买最早进版别。这也导致我国研制从立项到老练落地周期，远远善于其他发达国家。2）研制投入不行使得许多预先作业做得不深化不完全，费用仅为美国的八分之一。从数据来看，不管是相对值仍是肯定值，我国在航天航空预算方面都远不如美国。以航天为例，我国预算为美国的十分之一，假如参加美国国防航天部分的预算，则间隔进一步扩展。此外，除了政府高额度拨款，美国航天事业约20%资金来源本钱出资，占全球航天VC/PE的约65%。

　　3）专业人才短少。我国在专业人才的培养系统与人才支撑上缺少，从业人数间隔更大。2016年我国航空、航天及设备制造业人数为35296人，而美国为617420人，相差十倍之多，与航天相关的服务业人数间隔更大。

　　4）军民转化程度不高，无法有用商场化。以斗极导航为例，斗极注册仅五年比照美国二十多年开展，不管在设备安稳性、牢靠性、实用性仍是商业办法，都难在短时刻内打破。

　　担任越来越重要的人物，电磁环境日趋杂乱，各类产品的电磁兼容功能极大地影响了人们的健康和生活品质。为了确保

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