常常坐高铁的乘客应该都留意到了，列车乘务员常常拿着一台黑色的触屏“手机”，时不时看一看、点一点。“她们一边作业一边看手机，这样真的好吗？”曾有旅客宣布这样的疑问。

　　昨日，楚天都市报记者了解到，乘务员拿的其实并不是一般手机，而是铁路专用的交互机。这个“手机”不光能进步他们的作业效率，还能帮旅客处理许多实际困难。

　　昨日9时，武汉市民邬女士乘坐G77次列车前往长沙，10时19分抵达长沙南站。下车时，她不小心将一顶新买的帽子丢失在了座位上，出站时才发现。她第一时间拨打了12306铁路客服热线D告知了客服人员。

　　没过多久她就接到了列车长周女士的电话：帽子找到了。电话里，她和列车长约好了交代物品的方法。其实，邬女士能如此敏捷找回丢掉的物品，就要归功于铁路部门功用强大的站车无线交互体系。

　　记者了解到，12306客服人员受理了邬女士的诉求后，当即查询到了G77的运转状况和值乘人员状况，并将04车13D乘客邬女士丢失帽子的信息，以工单的方式发送到了列车长周女士的手持交互机上。列车长第一时间看到信息后，直奔04车13D座位，公然找到了依然挂在衣帽钩上的帽子，并经过邬女士留的电话回复了她。

　　据介绍，列车作业人员手持的交互机，外观的确和一般手机没太大差异。其实它的学名叫站车无线交互手持终端机，调集了近10种功用。

　　曾担任武汉到广州、上海等多趟高铁线路列车长的余果告知记者，用上电子客票后，帮乘客查座位就成了交互终端又一个非常重要的效果。

　　曾经乘客都是凭纸质车票进站上车，然后对号入座，列车员基本上不需要帮乘客找座位。余果说，现在遍及运用电子客票后，适当一部分中老年人都是子女协助买票，他们只需要刷身份证就能进站上车，有时候会忘了详细的车厢和座位号。

　　余果说，遇到求助后，她就直接将旅客身份证放在终端机上一刷，就会显现对方详细的座位信息，特别便利。

　　呵责遇到旅客在列车上突发疾病，但手机又没有信号打不出电话，实在是很让人着急。但铁路手持交互机就能很好地处理这一问题。

　　余果列车长回忆说，有一次，列车上一位乘客突发疾病，由于列车正好行进在武汉到信阳区间，山洞地道一个接着一个，彻底没有手机信号，想要经过一般手机联络前方车站给予接站协助是不可能的。

　　余果告知记者，手持交互机运用的是铁路内部独立的网络，不受手机信号的约束。她当即经过交互机联络到了调度中心和信阳站，对方提早组织医务人员在站台等候，突发疾病的乘客第一时间得到急救。

　　武铁武汉客运段列车长周慧宇也告知记者，武汉到信阳、合肥等区间，由于地道很多、山沟地势等原因，手机信号欠安，呵责没有铁路专用的终端，将面对“失联”的困境。

　　据了解，这个终端还有余票查询、挂失补处理、中转换乘等近10项功用，不光让乘务人员进步作业效率，也能帮旅客处理许多困难。

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